鋰電池模組是由幾顆到數(shù)百顆電池芯經(jīng)由并聯(lián)及串聯(lián)所組成的多個模組，

除了機(jī)構(gòu)設(shè)計部分，再加上電池管理系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)就可組成一個較

完整的鋰電池包系統(tǒng)。2018年上半年中國新能源汽車保有量達(dá)199萬輛，

到2020年國內(nèi)新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量需達(dá)500萬輛，不同類型的新能源

汽車擁有1-4個電池模組，未來電池模組的數(shù)量是非常龐大的。恒創(chuàng)睿能

將電池模組拆解成電芯，然后檢測分選出可梯級利用的電芯，完全報廢的

電芯進(jìn)行物理無害化自動化處理。

電芯從形態(tài)上分為軟包、方形、圓柱形電池。2017年，中國鋰電池產(chǎn)量突                                                                   

破100億只，2018年全國鋰電池產(chǎn)量將達(dá)121億只，增速22.86%，隨著行

業(yè)不斷發(fā)展，未來電池報廢量將呈現(xiàn)爆發(fā)性增長。恒創(chuàng)睿能將批量電芯物

理無害化自動化處理后得到正極粉末、負(fù)極粉末、銅粉、鋁粉、隔膜、鋼

鐵等，各種產(chǎn)品均可以循環(huán)應(yīng)用在產(chǎn)業(yè)中。